上一篇我們送上的文章是聚四氟乙烯墊片機(jī)械密封安裝注意事項(xiàng)為了更加全面的介紹聚四氟乙烯制品的各項(xiàng)性能、規(guī)格、參數(shù)等等，我們將持續(xù)發(fā)布最新知識(shí)，幫助大家了解更多的信息。

    聚四氟乙烯板分模壓和車削兩種。接下來?yè)P(yáng)中市威宇氟塑制品有限公司為您詳細(xì)介紹聚四氟乙烯板的產(chǎn)品特性介紹。
    聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)小，自潤(rùn)滑性能優(yōu)良，改善導(dǎo)軌副的工作特性，提高機(jī)床的加工精度，延長(zhǎng)機(jī)床導(dǎo)軌的使用壽命，降低機(jī)床驅(qū)勸能耗，再用30號(hào)機(jī)器油潤(rùn)滑的情況下，油潤(rùn)滑摩擦系數(shù)為0.03，干摩擦系數(shù)為0.06，僅為鑄鐵導(dǎo)軌副的1/3。且聚四氟乙烯板與鑄鐵副的摩擦速度特性曲線為正斜率，靜動(dòng)摩擦系數(shù)差值小，能有效的防止低速。磨損量小，聚四氟乙烯板的磨損系為5.6x10cm2min/kg，用聚四氟乙烯板在車床導(dǎo)軌修理上試驗(yàn)，經(jīng)過3個(gè)月的正常運(yùn)行后軟帶的磨損為＜0.03mm。床身導(dǎo)軌完好無缺。

    粘接強(qiáng)度高，抗拉強(qiáng)度達(dá)20.9Mpa，剪切強(qiáng)度＞10MPa，完全能達(dá)到工藝要求。過去一旦導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良或有切屑等到異物，進(jìn)入導(dǎo)軌摩擦面而使導(dǎo)軌拉傷，通常只能采用錫鉍合金釬焊法或刷鍍快速鎳方法修復(fù)，但都不能避免導(dǎo)軌再度拉傷，自從導(dǎo)軌粘貼聚四氟乙烯板后，由于該材料具有自潤(rùn)滑特性和對(duì)切屑等異物的嵌合性，使鑄鐵導(dǎo)軌受到良好保護(hù)。
    聚四氟乙烯制成的棒材、管材、薄膜、軸承、墊圈、閥門等各種異型材和零件，廣泛應(yīng)用于機(jī)械、化工、航空、電氣電子、國(guó)防產(chǎn)業(yè)、尖端科技、醫(yī)療衛(wèi)生及電絕緣等領(lǐng)域。
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